La empresa minera aumenta el ROI con el monitoreo remoto del nivel de combustible y la telemática de los vehículos

El desafío del cliente

En Los Pelambres, 55 camiones mineros Komatsu desempeñan un papel fundamental en la extracción de cobre y otros minerales. Estos camiones de volteo supergrandes, utilizados para mover el cobre a lo largo de los diferentes centros de procesamiento, son conocidos en toda la industria por su fiabilidad y a menudo se utilizan en aplicaciones remotas y difíciles. En un esfuerzo por maximizar la utilización de los activos, la mina adoptó un sistema de repostaje rápido que reduciría el tiempo de repostaje de 25 a aproximadamente 5 minutos.

Esta iniciativa para mejorar las operaciones vino acompañada de una serie de problemas inesperados que contrarrestaron el objetivo previsto, específicamente la rotura de los sensores de combustible instalados de fábrica debido a la presión. Sin un sensor de combustible que funcionara, los conductores tenían que adivinar cuándo era el momento adecuado para repostar y solo podían estimar cuánto combustible realmente se necesitaba añadir al depósito.

Resulta que adivinar rara vez daba buenos resultados. Los conductores a veces esperaban demasiado para repostar, y el depósito se vaciaba, provocando la entrada de aire. Esta reparación añadía cinco horas adicionales al proceso de repostaje, ya que primero había que eliminar el aire. Sin embargo, la mayoría de las veces, los depósitos se llenaban a su máxima capacidad solo el 0,6% del tiempo, lo que acabó aumentando significativamente el número de paradas de repostaje. Como nadie podía optimizar el programa de repostaje, los conductores a menudo se dirigían al mismo centro de repostaje al mismo tiempo, lo que provocaba largas colas y retrasos.

Estos problemas y las consecuencias resultantes no solo anularon los beneficios previstos de adoptar el nuevo método de repostaje, sino que en realidad aumentaron el tiempo de inactividad y afectaron negativamente los ingresos en el sitio minero.

Para abordar los problemas creados por el sistema de repostaje rápido, Los Pelambres invitó a un grupo de empresas a presentar una propuesta para una solución que:

1. Equipara los camiones con un sensor de combustible reforzado que soportara la presión del sistema de repostaje rápido.
2. Transmitiera datos de nivel de combustible y ubicación del camión a una aplicación centralizada a través de red celular o satélite, según la disponibilidad de la red, para garantizar una conectividad ininterrumpida.
3. Incluyera una aplicación con una interfaz gráfica fácil de usar que mostrara la posición de los camiones, así como los niveles de los depósitos, en tiempo real. La aplicación también permitiría al centro de control supervisar alarmas basadas en umbrales definidos por el usuario.

SKYWAVE's IDP-782

To solve the refueling issues, SKYWAVE's IDP-782 dual-mode terminal continuously collects, processes and transmits data from the truck. When it comes to managing alarms, the terminal is programmed to identify user-defined thresholds and send only relevant information over the air to minimize data transmission costs.

The PCR 1000 remote fuel monitoring system gives the control center complete visibility into refueling operations and an easy-to-use interface that displays truck location and tank levels in real-time.

With data received from the IDP-782, the control center's operator is able to leverage the application to easily identify trucks with 10% fill levels and quickly dispatch the driver to the most efficient refueling center. Historical data and advanced reports are also available to help operators identify fuel consumption patterns and implement more efficient refueling practices.

La solución

La solución seleccionada en Los Pelambres fue desarrollada por Tarco LTDA, un integrador chileno especializado en el desarrollo de soluciones personalizadas de seguimiento y monitorización para la industria minera. El PCR 1000 —el sistema de monitorización remota de combustible de última generación de Tarco— monitoriza constantemente los niveles de los depósitos y transmite datos de nivel de depósito, así como otros datos telemáticos del vehículo, a una aplicación centralizada en tiempo real utilizando el terminal IDP-782 de SKYWAVE.

Dado que los camiones mineros operan en zonas remotas, la conectividad satelital es imprescindible para garantizar la entrega oportuna y consistente de datos. El IDP-782 transmite datos a través de la red celular cuando está disponible y cambia automáticamente a un servicio de datos satelital cuando la red celular no funciona, para una conectividad ininterrumpida.

El sistema de monitorización de combustible reforzado es capaz de soportar condiciones ambientales extremas, incluyendo calor, frío, agua, polvo, altitud y vibración.

El resultado

Al implementar el sistema de monitorización remota de nivel de combustible PCR 1000, se pueden añadir 1.200 litros adicionales de combustible a los depósitos en cada parada de repostaje. Esto reduce el número de paradas mensuales en 10 por cada camión y añade aproximadamente cuatro horas adicionales de tiempo de trabajo durante el mismo período. Durante este tiempo, los camiones pueden procesar 4.000 toneladas adicionales de cobre, lo que ha tenido un impacto significativo en los resultados de la empresa.

El enfoque centralizado de Los Pelambres para el proceso de repostaje proporciona mayor visibilidad de los camiones, mejora la eficiencia y maximiza la rentabilidad. Según Pablo González, Gerente de EDT, Grupo de Soporte de Producto para Komatsu Sudamérica, el PCR 1000 es una alternativa viable para gestionar el proceso de repostaje, ya que se acopla sin problemas a los depósitos de los camiones sin plantear riesgos ni limitaciones a su funcionamiento.

Además, los datos telemáticos del vehículo recopilados y transmitidos a través del IDP-782 proporcionan una forma de optimizar la programación del servicio y apoyar las prácticas de mantenimiento preventivo. Esto ayuda a prolongar la vida útil del vehículo al reducir el desgaste y, en última instancia, se traduce en ahorros operativos.

La solución también proporciona datos valiosos para la utilización de activos. Tras el análisis, los operadores de la mina pudieron identificar que la misma cantidad de minerales podía procesarse con menos camiones. Y, dado que los costos operativos son bastante altos para cada camión, esto proporcionó una forma de mejorar la rentabilidad de la empresa.

Acerca de Tarco

Tarco es un proveedor chileno de soluciones tecnológicas innovadoras para aplicaciones de monitoreo y control, adquisición de datos, automatización de procesos y optimización de procesos.

Tarco comprende las necesidades de la industria minera y ofrece continuamente soluciones que ayudan a mejorar la eficiencia y la productividad generales.

Más información en: www.tarco.cl

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